輕量化不僅表現(xiàn)在以發(fā)動機為代表的動力鏈上,更表現(xiàn)在了底盤的結(jié)構(gòu)件上。其他品牌輕卡為了做到輕量化往往都會選用一些比如鋁合金輪轂這些成本很高的外采件,雖然降低整車總重,卻增加了成本。歐馬可S1輕盈版從設(shè)計階段開始,就采用了一體輕量化的設(shè)計,實現(xiàn)低成本與低自重并舉,底盤自重僅1.8噸。
整體車架采用了610高強鋼沖壓而成,保證承載力的同時又降低了自重。同時,前橋采用了減小工字梁斷面,以及后橋采用了圓管梁結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的輕量化。
由于輕盈版S1面向的是城配的末端運輸,經(jīng)常會遇到許多的限寬限高設(shè)施,以及下鄉(xiāng)、穿街走巷進居民小區(qū)的貨運末端使用場景,但它使用的頻次和強度相對其他定制化場景來說要低一些,所以其各方面的成本控制、輕量化水平就要做到優(yōu)中更優(yōu)。






在外觀設(shè)計上,這款福田歐馬可S3整車采用中國紅涂裝,行駛在路上更吸引人。外觀造型融合了當(dāng)前奔馳的設(shè)計元素,整體給人簡潔干練的感覺,而且較寬的車身讓該車型看起來力量感十足。該車型配置有原廠導(dǎo)流罩,能夠有效的降低風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟性。在導(dǎo)流罩兩側(cè),還設(shè)計有示廓燈,行車時可以提醒周圍人員及車輛注意安全。
后視鏡采用分體式設(shè)計,還配置了兩塊照地鏡,好處就是方便在城鄉(xiāng)鎮(zhèn)行車遇到狹窄凹凸不平的路段時,更好地觀察車輛周身的情況。
往駕駛室的中控臺看去,歐馬可X可以給到你驚艷的感覺。與大多數(shù)輕卡單調(diào)的設(shè)計風(fēng)格不同,歐馬可X的駕駛室內(nèi)更加注重品質(zhì),大面積覆蓋的鋼琴烤漆樣式面板和貫通式、中部帶有按鍵的銀色飾板,都能給我們更華麗、更的感覺。在儀表盤的上方,還有一個通過按壓可以打開的隱藏式手機支架,其上部帶有伸縮卡扣,下方有4個橡膠凹槽,可以非常牢固的把手機固定住。有了它,也省得我們再去網(wǎng)上費心費力尋找“不合適”的手機支架了。

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